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	<title>カーコンサルエコー &#187; 日記</title>
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	<description>相談できるくるまやさん</description>
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		<title>リモコンで動かなくなったパワースライドドア。リリースモーターの力不足が原因です。</title>
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		<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 13:19:10 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[「スライドドアがリモコンで開かなくなりました。最近調子悪かったんです・・」と修理依頼。 お子さんの送迎時など、重宝してた電動パワースライドドアのリモコン機能に不具合です。 お車は日産：セレナ。両側とも電動スライドです。  [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>「スライドドアがリモコンで開かなくなりました。最近調子悪かったんです・・」と修理依頼。<br />
お子さんの送迎時など、重宝してた電動パワースライドドアのリモコン機能に不具合です。<br />
お車は日産：セレナ。両側とも電動スライドです。<br />
調子の悪い左側は、右側に比べ、使用頻度は10倍以上で、使わない日は無いとの事。<br />
状況は、運転席の操作スイッチ（パワスラ用）でも一緒です。<br />
「ウィッ・・カチャッ」と、少し動こうとしますが、　・・・<a href="https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/1683817">続きを読む</a></p>
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		<title>ボタン押しても 「キュキュキュ」 といわない。エンジンが掛からない原因は、スターター（セル）モーターが作動しておりません。ハンマー「コンコン」で応急です。</title>
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		<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 05:49:16 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[日記]]></category>

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		<description><![CDATA[エンジンかからずでロードサービス対応。お車はトヨタ：ヴォクシー。 通常、ブレーキ踏んでプッシュスタートボタンを押せば、「キュキュキュ」とスターター（セル）モーターが回り、エンジンが始動するのですが、ウントモスントモ、静か [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>エンジンかからずでロードサービス対応。お車はトヨタ：ヴォクシー。<br />
通常、ブレーキ踏んでプッシュスタートボタンを押せば、「キュキュキュ」とスターター（セル）モーターが回り、エンジンが始動するのですが、ウントモスントモ、静かっス。<br />
一連の状況は、簡単な動画でコチラ↓↓<br />
<a style="color: #0066cb" href="https://youtube.com/shorts/rJF41VY6hAs" target="_blank" rel="nofollow">https://youtube.com/shorts/rJF41VY6hAs</a><br />
スターターが作動しない理由を難しく上げれば、　・・・<a href="https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/1668200">続きを読む</a></p>
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		<title>ステリモが効かない原因はスパイラルケーブル断線の序章。発見出来たのはタマタマのラッキーです。</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Mar 2026 09:47:13 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[日記]]></category>

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		<description><![CDATA[「ステリモ効かなくなって～、オーディオの音量調整が効かないです」とご相談。 お車は、スズキ：ワゴンＲスティングレー ステアリングに付いてるリモコン（ステリモ）もそうですが、操作出来てたものが動かなくなると、不便さを余計に [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>「ステリモ効かなくなって～、オーディオの音量調整が効かないです」とご相談。<br />
お車は、スズキ：ワゴンＲスティングレー<br />
ステアリングに付いてるリモコン（ステリモ）もそうですが、操作出来てたものが動かなくなると、不便さを余計に感じます。キーレスドアロックなどもその典型に感じますね。<br />
ご用命が「ナビ裏の配線チェックとか、アース取り直しとか・・お願いします」との事で、ナビの脱着が前提のご用命です。<br />
「どこかで診断したんですか？」に、「イロイロ調べてみたら、その可能性があるみたいなんです～」との事でした。<br />
仮に、アースポイントの接地が悪いと、　・・・<a href="https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/1641449">続きを読む</a></p>
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		<title>ブレーキの違和感はサイド（パーキング）ブレーキワイヤの戻り不良が原因。手で引くレバーは上までギーで、走行中のブレーキでお尻が振られる。</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 11:48:53 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[日記]]></category>

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		<description><![CDATA[「高速道路でブレーキすると、後ろが振られる気がして恐いんだけど」と、点検修理のご用命です。 お車は軽トラ箱バンの働く車。（スバル：サンバーでハイゼットのOEM） 症状確認でお車を移動。ギヤがマニュアルなので、停止した際に [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>「高速道路でブレーキすると、後ろが振られる気がして恐いんだけど」と、点検修理のご用命です。<br />
お車は軽トラ箱バンの働く車。（スバル：サンバーでハイゼットのOEM）<br />
症状確認でお車を移動。ギヤがマニュアルなので、停止した際にサイド（パーキング）ブレーキレバーを引くと、かなり上までギー～と引かれます。いわゆる「深い」ってヤツです。<br />
「サイドも上までギーなんすね～」とお聞きすると、「最近やけに変なのよ。サイドブレーキの効きも悪い気もしてる」との事。原因がココに有ると予想しリフトアップ。<br />
案の定、パーキングワイヤーのイコライザ（左右に分配部）を見ると、　・・・<a href="https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/1635231">続きを見る</a></p>
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		<title>ガラス内側の曇りが尋常でない・・。原因は防水パッキンの劣化でビミョウな雨漏れの蓄積かと。スズキ：スイフト</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Mar 2026 12:51:12 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[日記]]></category>

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		<description><![CDATA[「最近気づいたんですが、仕事帰りとか、私の車だけ異常に中が曇ってるんです。エンスタで２０分たっても、ガラスが濡れてて、ティッシュで拭くとビチャビチャレベル。何かおかしいんですか？」とご相談。 お車は、スズキ：スイフト こ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>「最近気づいたんですが、仕事帰りとか、私の車だけ異常に中が曇ってるんです。エンスタで２０分たっても、ガラスが濡れてて、ティッシュで拭くとビチャビチャレベル。何かおかしいんですか？」とご相談。<br />
お車は、スズキ：スイフト<br />
この時期（冬場）と土地柄で、ドアの開け閉めで、雪が車内に入り込んだり、靴に付いた水気でフロアマットが濡れたりと、水気が侵入する機会は多くなります。そうなると　・・・<a href="https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/1613243">続きを読む</a></p>
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		<title>エンジンからガラガラ音。ヘッド化粧カバーのゴム欠損でこんなに高い音に。マツダ：プレマシー</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Feb 2026 08:30:28 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[「冷えてると特に、Dレンジに入れた時、エンジンのヘッド廻りから変な音すんのよ。Pレンジでは聞こえないんだけど、何かヤバイんかな？。暖まるると聞こえない気もする」 お車に詳しいＹ様からのご相談です。 その際の動画（音がメイ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>「冷えてると特に、Dレンジに入れた時、エンジンのヘッド廻りから変な音すんのよ。Pレンジでは聞こえないんだけど、何かヤバイんかな？。暖まるると聞こえない気もする」<br />
お車に詳しいＹ様からのご相談です。<br />
その際の動画（音がメイン）を頂戴し、お車をお預かり。<br />
一晩、外に駐車し冷え冷えの状態から症状確認です。<br />
問診から、シリンダーヘッド内部の摩耗？、バルブタイミング系？　・・・<a href="https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/1584066">続きを読む</a></p>
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		<title>バッテリーテスターで良好といえど。始動時の電気不足が影響してたか？</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Feb 2026 10:20:10 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[日記]]></category>

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		<description><![CDATA[バッテリー取替がら１ケ月以上経過。問題無さそうです。 お車はスバル：レガシィアウトバック。 症状は「エンジンかけた直後に、エンストしたり、アイドリングが不安定になったりする場合があり、止まるんじゃね？って不安になるのよ～ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>バッテリー取替がら１ケ月以上経過。問題無さそうです。<br />
お車はスバル：レガシィアウトバック。<br />
症状は「エンジンかけた直後に、エンストしたり、アイドリングが不安定になったりする場合があり、止まるんじゃね？って不安になるのよ～」といった内容です。<br />
走っては調子よくその他に不具合は無い模様で、　・・・<a href="https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/1572669">続きを読む</a></p>
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		<title>ブレーキが原因の「カタカタ」音。錆の力は「キーキー」「ゴーゴー」通り越した想定外に。</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Feb 2026 05:40:39 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[日記]]></category>

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		<description><![CDATA[「走ってると、カタカタ恐いんです～。冬タイヤ交換してから特に感じるんですけど・・」と、M様（奥様）からご相談です。 夏⇒冬のタイヤ交換は、ご主人様がご自宅で取替ております。 お車はダイハツ：キャストスタイル。 「タイヤ外 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>「走ってると、カタカタ恐いんです～。冬タイヤ交換してから特に感じるんですけど・・」と、M様（奥様）からご相談です。<br />
夏⇒冬のタイヤ交換は、ご主人様がご自宅で取替ております。<br />
お車はダイハツ：キャストスタイル。<br />
「タイヤ外れるんじゃないかって～心配」「ホイールナットの締め付けを何度か見てもらってるんですけど、緩んではいないみたいなんです」と。<br />
症状確認で近場を試運転。ゆっくり直進でも「カタカタカタカタ」　・・・<a href="https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/1562938">続きを読む</a></p>
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		<title>ヘッドライトスチーマー下処理の一コマ。ムーブコンテの 特徴的デザインの兼ね合いで、バンパー外しております</title>
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		<pubDate>Sat, 24 Jan 2026 11:23:00 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[日記]]></category>

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		<description><![CDATA[多くのお客様が経験している、ヘッドライトの黄ばみ。 その軽減策の中で、ヘッドライトスチーマーを施工する下処理の一コマです。 レンズの素材が、ポリカーボネイト主流になってしばらく経ちました。 良い所でデザイン性や軽量、割れ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>多くのお客様が経験している、ヘッドライトの黄ばみ。<br />
その軽減策の中で、ヘッドライトスチーマーを施工する下処理の一コマです。<br />
レンズの素材が、ポリカーボネイト主流になってしばらく経ちました。<br />
良い所でデザイン性や軽量、割れにくいなど利点は多いですが、経年劣化で表面のハードコートが黄ばんできたり、層が剥がれたりと有り、ヘッドライトの照射が暗くなる（危ない）事の他に、お車の見た目が、残念になってしまいます。<br />
その中で、液剤で垢すりや、　・・・<a href="https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/1550605">続きを読む</a></p>
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		<title>バッテリーが上がり易い原因は暗電流が少々多め。バックカメラの起動電源を常時（B）から取ってはイケません。</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 09:21:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[carcon]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[日記]]></category>

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		<description><![CDATA[「１週間動かさないとエンジンかからない確率が多いんです・・。２～３日ですと何とか大丈夫ですが」と点検のご依頼。 お車は三菱・アイ。 エンジンが始動出来ない症状はバッテリー上がり。ブースターで繋ぐと始動できます。 バッテリ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>「１週間動かさないとエンジンかからない確率が多いんです・・。２～３日ですと何とか大丈夫ですが」と点検のご依頼。<br />
お車は三菱・アイ。<br />
エンジンが始動出来ない症状はバッテリー上がり。ブースターで繋ぐと始動できます。<br />
バッテリーは約１年前に交換済みで、オルタネーターの充電電圧も悪くありません。<br />
という事は、なにもしてない時に、電気を余計に喰ってる可能性が　・・・<a href="https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/1536951">続きを読む</a></p>
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