「冷えてると特に、Dレンジに入れた時、エンジンのヘッド廻りから変な音すんのよ。Pレンジでは聞こえないんだけど、何かヤバイんかな？。暖まるると聞こえない気もする」
お車に詳しいＹ様からのご相談です。
その際の動画（音がメイン）を頂戴し、お車をお預かり。
一晩、外に駐車し冷え冷えの状態から症状確認です。
問診から、シリンダーヘッド内部の摩耗？、バルブタイミング系？ ・・・続きを読む
バッテリー取替がら１ケ月以上経過。問題無さそうです。
お車はスバル：レガシィアウトバック。
症状は「エンジンかけた直後に、エンストしたり、アイドリングが不安定になったりする場合があり、止まるんじゃね？って不安になるのよ～」といった内容です。
走っては調子よくその他に不具合は無い模様で、 ・・・続きを読む
「走ってると、カタカタ恐いんです～。冬タイヤ交換してから特に感じるんですけど・・」と、M様（奥様）からご相談です。
夏⇒冬のタイヤ交換は、ご主人様がご自宅で取替ております。
お車はダイハツ：キャストスタイル。
「タイヤ外れるんじゃないかって～心配」「ホイールナットの締め付けを何度か見てもらってるんですけど、緩んではいないみたいなんです」と。
症状確認で近場を試運転。ゆっくり直進でも「カタカタカタカタ」 ・・・続きを読む
多くのお客様が経験している、ヘッドライトの黄ばみ。
その軽減策の中で、ヘッドライトスチーマーを施工する下処理の一コマです。
レンズの素材が、ポリカーボネイト主流になってしばらく経ちました。
良い所でデザイン性や軽量、割れにくいなど利点は多いですが、経年劣化で表面のハードコートが黄ばんできたり、層が剥がれたりと有り、ヘッドライトの照射が暗くなる（危ない）事の他に、お車の見た目が、残念になってしまいます。
その中で、液剤で垢すりや、 ・・・続きを読む
「１週間動かさないとエンジンかからない確率が多いんです・・。２～３日ですと何とか大丈夫ですが」と点検のご依頼。
お車は三菱・アイ。
エンジンが始動出来ない症状はバッテリー上がり。ブースターで繋ぐと始動できます。
バッテリーは約１年前に交換済みで、オルタネーターの充電電圧も悪くありません。
という事は、なにもしてない時に、電気を余計に喰ってる可能性が ・・・続きを読む
点検の一コマ、カメラで確認してる様子です。
ご相談内容は、エアコンの「ヒーター温風が、運転席側に比べ、助手席側が冷たくって～」です。
状況は、今の時期（冬場）ですと、助手席には乗りたくないかな～レベルに寒～っでした。
お車はトヨタ：クラウン。
結論は、ヒーターコア内部の水路、目詰まりが原因でした。
点検で、エアミクスチャーの動作確認、各センサー類のデーターモニターなどなど。その中で、外からは見えない、ユニット内のフラップ切替状況も見ております。 ・・・続きを読む
「アイドリングストップを止めた時のランプが、チカチカいってます。このまま乗ってても大丈夫なんですか？」と、O様からご連絡。
お車はスズキ：MRワゴン
ご来店頂き早速、診断機でシステムサーチ。
記憶されてるエラーは、アイドルストップの項目に「P254F・ ・・・続きを読む
「前が見えなくって・・おっかないのよ～。雨降ってる夜は出かけない事にしています」と、F様からご相談。お車はダイハツ：ムーブ
お車を確認すると、フロントガラスにウロコの定着が、想像以上っす。
ワイパーの掃ける範囲に多いのが、油膜ギラギラ～って症状です。が、そのワイパーで掃ける範囲にも、ウロコがビッシリであります。
雨の夜に走ると、ヤベ～見えね～って事が ・・・続きを読む
「さすがに直すか」とK様から。マフラーからの排気音が大きくなってます。
お車は、ダイハツ・ハイゼット軽トラック。
損傷部はメーンマフラー（タイコ）とテールパイプの接合部に穴。腐食です。
部品構成は、触媒付のフロントパイプから一体物。なので、それなりに高額となり、部品代で￥5万円を超えます。
溶接するには肉厚が薄く、 ・・・続きを読む
「直線だとまだ感じずらいけど、コーナー入り口で、フロントの追従（セルフステア）が遅れてる？？気がする」オートバイのハンドリングに違和感です。
セルフステアとは、ブレーキで減速、から、コーナーに向けて車体を寝かせるアクションの際、速度と車体傾斜具合に応じ、自然に付くステアリング舵角です。
速度が遅いとそのスッが良くわかりやすいかと。
今回の場合は、その自然なスッが無く、 ・・・続きを読む
