冬用タイヤのお知らせです。
当店は、タイヤ流通センターに、山形南店として加盟しております。
冒頭の画像は、今シーズンの価格表一部です。
詳しくは、「タイヤ流通センター」で検索頂か、当店にご連絡お願い致します。
URLは ・・・続きを読む
M様から「やっぱり・・足からかな～」とご依頼です。
車両はオートバイで、カワサキ：Z900RS
最近代替され、乗っていくうちに、気になる所がチラホラとの事。
という事で、リヤショック交換のご用命になります。（ナイトロン製モノショック）
当店は、ハードなチューニングは出来ませんが、ちょっとした、・・・続きを読む
「なんかパキパキ音すんのよ～」とＳ様からご相談です。
お車は、トヨタ：ハイエース 200系
症状は、ハンドルを目一杯に近く切った状態で動きだすと「パキッ・・パキッ」っと。
右側のタイヤホイールの周辺からで、直進状態では聞こえません。
つい先日、フロントのドライブシャフトを強化品に取替。４ＷＤ車で車高を下げるとシャフトに角度が付き、負荷が大きくなり、 ・・・続きを読む
「さっき給油できなくて～」と、別件整備でご来店頂いたW様から最初の言葉でした。
お車は日産：ムラーノ。
給油口（フューエルリッド）のオープン（開）はスイッチ式。
電子アクチェーターで凸が引っ込み、バネの力で、パカっと開きます。
エマージェンシー（緊急対処用）があるはずと思い、取説参照するも見つからず・・。
車をジロジロ確認するも、 ・・・続きを読む
「こないだ、アブなかったんスよ～」とN様より。
状況は２車道路の車線変更。で、
すぐ後ろに車がいて・・プップー＆こっちもドキドキ。何事も無くて良かったです。
お車は、トヨタ：ハイエース200系
お仕事での移動と商品を運ぶ、ほとんどをこなすN様の相棒になります。
ブラインドスポットモニター（BSM）は、車の後部側に、 ・・・続きを読む
バッテリー上がりの原因は、オルタネーター補充電不足でした。
お車は、ホンダ：シビックFD2
バッテリーの端子部分にサーキットテスターを当て、電圧変化を見ます。電流値も測定するがベストですが、簡易とはいえ、電圧でもある程度判断が出来ます。（バッテリー本体が劣化や充電不足だと、電流が大きくなるので判断は必要です）
エンジン始動からヘッドライト点灯。一見、オルタネーターのチャージ電圧は ・・・続きを読む
「フロントブレーキのキャリパー交換で、別車種のものを持ち込みでお願いできますか？」と、いつもご利用頂いてますＫ様からご用命です。
車種はオートバイで、カワサキZX10R。
持ち込まれるキャリパーはZX14R用純正。ネットでポン付けイケるみたい。との事です。
ちょっと心配な所は、キャリパーのバンジョウ取付位置が、２～３ｃｍ上がる事と、メッシュホース（他店さんで取付）が付いてる事です。
純正ホースだと外皮がゴムなので ・・・続きを読む
「ブレーキの時、音が気になって・・」とご相談です。
お車は日産：ＮＶ２００。同乗で症状確認からです。
普通に走行して頂き、普通のブレーキだと、たまに「ゴンッ」と聞こえる感じでした。
「調子いい時は感じないんだけど、気持ち悪いし・・」と。
お車をお預かりし、乗り方をいろいろ試します。
低速時の方がハッキリ聞こえる事が判り、ペダルを ・・・続きを読む
バイパスや高速で「ブ～～ン」と。
最近、酷い訳では無いが、なんとなく振動も多くなった？気がする。
お車はダイハツ：ハイゼット軽トラ。２駆４駆はスイッチ切替タイプになります。
２駆（２ＷＤ）の時は後輪駆動。
４駆（４ＷＤ）の時はミッションの後部トランスファから、フロントプロシャフトを回し、 ・・・続きを読む
「エンジンそろそろヤバイのかね？イヤ～な音が最近する様になってきたのよ」と、S様から。
車両はオートバイでホンダ：ホーネット250です。４気筒CBR系の高回転エンジンであり、現在では貴重な構造だと思います。（単気筒・２気筒が主流かと）
S様は普段からビンビンに回して楽しんでおりますので、そういった所からも、 ・・・続きを読む
