「鍵が回らなくなって、エンジンをかけれません」とご連絡です。状況は出先で駐車後に発生。救援としても、当店のキャリアカーは入って行けそうにない細い路地みたいです。車を押しての移動中にハンドルロックが掛かった場合、「ゴージャッキ」もこの雪で使えそうに無いです。現地でキーシリンダーを取り外して～って事も最悪はできますが、出張料や応急処置料を考えると、お客様と当店のお互いの為に、任意保険付帯の「ロードサービス」を依頼頂く事に ・・・続きを読む
フロントバンパー塗装交換 コアサポートの変形部分を引き出し スズキ：ワゴンＲ「雪で見えなかった・・・」。この地方は２月中旬でも道路脇に雪がコンモリ。積雪に応じて道路の雪を、ブルが掃いてくれます。おのずと出入り口に置いてある雪（ほぼ塊）は夫々が両脇にかたずます。その中隠れてしまった、縁石だったり、ポールだったり、境界仕切りのブロックだったり、は、ある意味・・地雷な感じです。雪だと思ってバックしたら奥に岩があって、リヤバンパー表面に凹みは無かったのですが、表面がプツプツと傷がついたのは、私個人の話です。
車両はスズキ：ワゴンR。フロントバンパー中央右側の下がワレて ・・・続きを読む
クラッチが「バンッってなるのよ～」と修理ご用命です。ご入庫時、その場でクラッチペダルを何度か踏んでみましたが分からず？？。症状は、走ってる最中に時々起こるらしく、同乗にて試運転です。お車はスズキ：キャリーの軽トラック。しばらく（５分位）走行し・・なりました。クラッチペダルが「バンッ」ってなってビックリです。「それよそれ！何なの～？」と、助手席同乗のＴ様から聞かれたのですが、即答できる症状では無く、「マジ・・なんなんすかね？」で、お預かりです。
なんとな～くクラッチの遊びが ・・・続きを読む
「エアコン入れると何か変。エンジンから聞こえる音が・・」と点検ご依頼です。お車はホンダ：ＣＲ－Ｖ。不具合の症状は、エアコンコンプレッサーのマグネットクラッチが入ったり切れたりが頻繁で「カッチんカッチん」と音が聞こえます。エアコンは、冬場も除湿効果で内側の曇り取りなどに重宝します。以前にもご紹介の、エアコンは ・・・続きを読む
フレームナンバー（車体番号）の打刻が読めず職権打刻を依頼しました 日野：プロフィア・ロングダンプ腐食で朽ちて「フレームナンバー（車体番号）」が・・・。ハイホンを含み１２ケの数字とアルファベットが打刻されてるはず。が、隠す必要が無い程に読めません。車両は日野：プロフィアのロングダンプ（通称１２トン）。平成２５年で９年経過です。
車体番号は、この車！って確定の為に打刻され、マイナンバー（個人番号）みたいな物です。同じ番号は存在しない（してはいけない）事に ・・・続きを読む
「オートライトがもっと早く点くといいな～」と、車検整備でご入庫のT様から同時ご用命です。この機能は、外が暗くなった事に反応しヘッドライトが自動で点灯する機能で、各メーカーや車種ごとにタイミング差はあります。感度の変更は、車両の設定でできるものや、診断機での書き換え（かっこよくいうとコーディング？）が必要だったりと、現時点では様々で、 ・・・続きを読む
塗膜割れから錆が・・。融雪剤も促進の要因かと。凹み（ヘコミ）はそのままでロッカーパネルを塗装 スズキ：ラパン「このままはマズイべ～」とT様よりご用命。お車はスズキ：ラパン。T様の娘さんが普段使用しています。状態は、右側のロッカーパネル（ドア下側のフロア部分）が、前から後ろにかけて凹み、塗膜が割れ、錆が進行しています。凹みの相手は、金属製のポール状な感じ？だったとご本人（娘さん）からお聞きしてます。
「みるみる錆てきてよ～。放置するとどうなる？」の心配が出る程、 ・・・続きを読む
フロントガラスへの飛び石キズ修理（ウインドリペア）のご依頼が、スタッドレスタイヤ（冬用）を装着しているこの時期に多い様な気がします。（私の個人的感覚で）
夏用タイヤに比べ、タイヤ溝も深くゴム質が柔らかいので、溝の間に石や異物を噛み込み易くなり、それが走行時の回転遠心力でフッ飛ぶ・・・からですかね。「走るとカツカツッと音が～」っていう異音の原因が石だったり、「さっきまでカツカツしてたのよ～。今はしなくなったけど・・・」という時も、異物が噛んでいたと予想（いわゆる飛んでった）できます。前置きが長くなりました。
ウインドガラスリペアは衝撃点から ・・・続きを読む
「ワイパーがおかしくなって～」とご連絡。ガソリンスタンドに聞いたら「輸入車用は規格が違うし在庫もしてない」って言われました～との事。当店でも在庫はしていません。「端っこが壊れてるので、まずは診てだけ下さい」とご依頼です。お車を確認。電話口の勝手な想像と違ってました。（ブレードのサイズ確認のみ？だと・・・）
前ワイパーを動かすと「ベチベチ」と左右で引っかかります。これでは ・・・続きを読む
リヤバンパー修理過程の一コマ。オプション（社外？）のエアロ（アンダースカート付）にダメージ（割れと傷）です。被せタイプで、一度取り外し、修理～塗装を行った後にパンバーへ取付ます。
エアロパーツの取付方法もイロイロで、両面テープ、ボルト、ナット、クリップの他に、接着（ボンドで）だったりと様々です。今回の場合は両面テープとボルトとクリップでした。再取付時にシッカリ貼り付ける為、残ったテープカスを剥がすのですが・・・、これがまた根気がいる作業です。
今回は、ジェットリムーバーのスチームを ・・・続きを読む
