「このままはマズイべ～」とT様よりご用命。お車はスズキ：ラパン。T様の娘さんが普段使用しています。状態は、右側のロッカーパネル（ドア下側のフロア部分）が、前から後ろにかけて凹み、塗膜が割れ、錆が進行しています。凹みの相手は、金属製のポール状な感じ？だったとご本人（娘さん）からお聞きしてます。
「みるみる錆てきてよ～。放置するとどうなる？」の心配が出る程、 ・・・続きを読む
フロントガラスへの飛び石キズ修理（ウインドリペア）のご依頼が、スタッドレスタイヤ（冬用）を装着しているこの時期に多い様な気がします。（私の個人的感覚で）
夏用タイヤに比べ、タイヤ溝も深くゴム質が柔らかいので、溝の間に石や異物を噛み込み易くなり、それが走行時の回転遠心力でフッ飛ぶ・・・からですかね。「走るとカツカツッと音が～」っていう異音の原因が石だったり、「さっきまでカツカツしてたのよ～。今はしなくなったけど・・・」という時も、異物が噛んでいたと予想（いわゆる飛んでった）できます。前置きが長くなりました。
ウインドガラスリペアは衝撃点から ・・・続きを読む
「ワイパーがおかしくなって～」とご連絡。ガソリンスタンドに聞いたら「輸入車用は規格が違うし在庫もしてない」って言われました～との事。当店でも在庫はしていません。「端っこが壊れてるので、まずは診てだけ下さい」とご依頼です。お車を確認。電話口の勝手な想像と違ってました。（ブレードのサイズ確認のみ？だと・・・）
前ワイパーを動かすと「ベチベチ」と左右で引っかかります。これでは ・・・続きを読む
リヤバンパー修理過程の一コマ。オプション（社外？）のエアロ（アンダースカート付）にダメージ（割れと傷）です。被せタイプで、一度取り外し、修理～塗装を行った後にパンバーへ取付ます。
エアロパーツの取付方法もイロイロで、両面テープ、ボルト、ナット、クリップの他に、接着（ボンドで）だったりと様々です。今回の場合は両面テープとボルトとクリップでした。再取付時にシッカリ貼り付ける為、残ったテープカスを剥がすのですが・・・、これがまた根気がいる作業です。
今回は、ジェットリムーバーのスチームを ・・・続きを読む
「ウォッシャー出なくて、かなりキビシイかったよ」と修理依頼です。お車はスズキ：ワゴンR。この冬時期は道路がビチャビシャです。泥や溶けた融雪剤が巻き上げられ、フロントガラスの汚れがハンパ無い事も多々。イヤな状況は、この状態で半乾き。ウォッシャ出そうと思ってスイッチ（レバー）ON。ウォッシャーは出なかったが、連動でワイパーが２～３回往復し、ますます酷くなっていく・・・「え～マジか～。余計に見えねー」ですよね。
本題に戻り、お客様は「ウィーウィー言ってるんだけど出ないのよ」と。音が軽い ・・・続きを読む
「ブルブルッ」っていって音も変なんです。と、点検修理のご依頼です。車両はスズキ：ソリオ。走行は９万キロ弱です。同乗で症状を確認。車体の振動は大きく、アイドリングのパーキング状態でもハッキリわかります。走行すると「ブブブー」と音と振動が車内に響き渡ってきます。
下廻りに何か挟まってる？や、マフラーのサポートゴム（ハンガ）劣化 ・・・続きを読む
以前から気になっていた事です。当社のお客様にも、「自家塗装っす」といった具合に、車体がマット（艶無し）で、表面のザラ感をいい感じに仕上げて楽しんでいる方が。ローラーと刷毛が基本みたいです。そのほか、より凸凹を出すためにスポンジでトントンな方法もあるのですが、こちらは体力が必要との事で・・・却下です。
試しにやってみよう。ですが、いきなりお客様のお車って訳には ・・・続きを読む
ブリッツのテレビジャンパー（お客様持込み）取付です。純正ナビを走行中にTV視聴可能にするもので、通称？TVキャンセラーやTVキットと言われてる用品になります。補足でナビ操作も出来るようにする場合はTVナビキットになります。今回のキットはスイッチタイプの切り替え式になります
取付作業は、ナビを外し裏側のコネクタに割り込ませる作業になります。
最近主流の、ナビ本体が大きい事と、 ・・・続きをみる
「マフラーなのかな～？。最近ウルサクなってきてる」とご相談です。車両は日産：セレナの４ＷＤ。同乗にて確認すると速度に応じて唸り音が出ています。この感じはハブベアリングの損傷と言えます。車内へコモッって反響するので、左右のどっち？を判断するに、「たぶん・・左かな～」のレベルです。左右とも交換がベストではありますが、 ・・・・続きを読む
レーダー故障と警告灯が点灯 原因はオーディオ お客様からのヒントが無ければハマッてました ダイハツ：ミライース「メーターにランプが点いて、レーダー故障と・・・」と点検ご依頼です。お車はダイハツ：ミライース。早速、故障コードは？っと、DLC（OBD2）コネクタに診断機を繋いだのですが、B電源が来ていません？？。別に電源を取ってコードを見ると、電気が来てない事が先ずはダメっぽくです。
エンジンルーム内のバックアップヒューズを確認すると切れてます。新品を入れてキーＯＮ・・ヒューズは切れます。どっかがショート（短絡）している模様。
ん～勿体ない。ブレーカーヒューズを使えば良かったです。
ショートしてる箇所は、ＥＣＵ、 ・・・続きを読む
