撥水具合も良好で、ワイパーを作動させてもビビリは無く、仕上がりはOKです。
使用した資材は、Ｇ’ZOX（ジーゾックス）プライムビュー。
効果の持ちも良く、体感的にも１年（使用状況によりますが、メーカーは２年OKと）は大丈夫ですよと、お勧めできる施工です。
私個人的な感覚で、施工の大事さ比率は、 ・・・・続きを読む
「まったく変わんね～」とＩ様より。吹き出し切替レバーをイジリながら説明頂きました。エアコン吹き出しがデフロスターのままです。車両はスズキ：キャリー軽トラック。農作物を契約スーパーに連日運ぶ、稼働が多い使い方です。他にもう一台、別メーカーの軽トラックを所有しています。
「これが直ってもどうせ風はポヤポヤ。スズキはダメだな～」と。風量最大でも ・・・・続きを読む
「ガソリンの蓋がパカパカで。いつ頃からかロックもかからなくなってる」と、車検整備と同時修理のご用命です。車両はダイハツ：ムーブ。
余談ですが、フューエルリッド（給油口蓋）の開け閉め方法は、種類が多いです。
最近のダイハツ車でいうと、ムーブキャンバスは室内でレバーを引けば空きます。タントはフューエルリッド（蓋）の後側を押せばカチッと開きます。などなど・・・。全て覚えられません。
今回のムーブは、ドアロックオープン（開錠）状態だと ・・・・続きを読む
「今回は、この辺とリヤスポ当たりですかね～」とA様より。ボデーのクリアが劣化し剥がれてます。車両はニッサン：スカイラインＨＲ３４。少しずつ補修しながら長く楽しみたいご意向です。５年前に車両の購入。そこからボンネットの再塗装や、整備入庫と同時に少しずつご依頼を頂いています。
FRスポーツに位置付けなる車は、今では ・・・・続きを読む
「掃除しても・・・、スグこうなる」車両はホンダ：ストリーム。運転席シートの座面スポンジがポロポロと、座る度に落ちてきます。
シートを確認すると、乗り降りで一番力がかかる部分が「ヘタッて」ます。というよりも、その部分は、既にスポンジが無くなってスカスカな感じも。
部品を調べるとシート座面（正式名・パッド＆トリムComp）の供給が ・・・・続きを読む
「ミラー落っこちそうなんだけどなんとかなる？」のご依頼です。車両はオートバイで、ドゥカティ：モンスターS4R。状況は右側の鏡がパカパカでした。
７ケあるツメでパチンと嵌まるもようですが、かろうじて２ケが効いてる感じ。クイクイとイジッてたらパかッと外れ、危うく鏡を落とす所でした。（元も子もないです）
「いずれ別のミラーに交換するつもりだけど、今の予定じゃない」「とりあえずくっつけばイイな～」と。では、やってみましょう。
接着固定物で困ったらとりあえず ・・・・続きを読む
「登り坂はテキメンに力無い」と点検ご用命です。エンジンは空ぶかしでも力強さが無く、試運転すれば「ガクガク」感も大きいです。車両はホンダ：アクティの軽トラック。
基本の点検で、点火系のスパークプラグ、イグニッションコイルはOK。エンジン本体（燃焼室）の圧縮もOKです。
これは・・・「軽トラあるある」かも？です。 ・・・・続きを読む
「バイクもお願いできますか？」とドライブレコーダーの取付依頼です。
余談になりますが、私もオートバイに乗ります。ドラレコ代わりに、安いアクションカメラをドラレコモードで使用してます。私が「何故にカメラを取付けた？」の経緯は、バイク用が注目され始めた頃、気になってました。そんな時、対向車線をはみ出して来たミニカ、別の日にランクル１００、と、２つの出来事が続き心臓がバクバク。極めつけは ・・・・続きを読む
「エアコンは冷えます。でも、なんか音が・・・」。車両はホンダ：バモス。
状況は、エアコンが切れた時にコンプレッサーが大きく逆回転。音の感じでは「ミャーーー」と聞こえますね。（圧力差があるので、正常でも多少は逆に回ります）
当初、エアコンコンプレッサーに不具合があり、リビルト品で交換したばっかりです。リビルトメーカーに連絡し、・・・・続きを読む
「エアコンの風が弱すぎるので」と点検ご依頼です。車両はトヨタ：ヴィッツ。入庫の予約を頂いてから、どうしても、ブロアモーター？、レジスター？、スイッチ？の損傷などなどと、現車（症状）を見る前から不具合箇所を想像してしまいます。
実際の症状は、エアコンスイッチの風量をＭＡXにすれば、ブロアモーターは「ゴーーー」とかんばって動いています。が、エアコン吹き出し口からの風は「ポヤポヤ」としか出てません。
この感じは、エアコンフィルターをずうっっと ・・・・続きを読む
