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エンジン吹けなくなる ディーゼルエンジン コモンレール燃料圧力不足 診断機でグラフ確認 燃料フィルターの詰まりが原因でした 日野:デュトロ

「スピード出ない。40キロ以上は苦しい」とご連絡です。車は日野:デュトロの2tクラスで、走行は7万㌔とチョット。現在のディーゼルエンジンは、マフラーからの黒煙防止装置があったり、インジェクターの制御についても、高度な技術が沢山です。
「ススが溜まってます」のお知らせが出たら浄化(再生)は必要で、無視すると警告灯が点灯し、エンジンを吹けなくして保護するなど、制御の塊です。
では、車両をお借りして試運転すると「アクセルを ・・・・続きを読む

ワイパー切替 アーム停止位置を変更できます 冬場は重宝する場合も ホンダ:レジェンド:KB1

「ワイパー上がったままなのよ」とO様から。車両はホンダ:レジェンド:KB1。状況はワイパーの作動停止位置が、少し上がった状態で止まっており、この事をおっしゃっていました。これはレジェンドの高級機能で停止位置の切替ができます。通常停止位置は、カウルトップにアームが潜り込みます。切替(冬用など)を行い上で止まれば、 ・・・・続きを読む

サーモスタットキャップ破損 冷却水サブタンクから吹き出し クーラント漏れでオーバーヒート スズキ:エブリィワゴン

「いきなり赤いランプ点いて、前側で水漏れっだのよ」とH様より。ご入庫は自走でしたので、「マジっすか。多分オーバーヒートなので、そのまま走ってきたとすると、エンジンのダメージが・・・」と話ししていくと、「開けて、水足し足しでよ~」とH様。
「ラジエターキャップを開けて、水を足して」を繰り返し、辿り着くまでオーバーヒート警告(赤いランプ)は点灯してないとの事。とりあえずは良かったです。
冷却水の漏れを特定する為、 ・・・・続きを読む

ATシフトレバーの動きが固く「パキッ」音も発生 糖分?でペタペタ フロアインジケーター・パネルを簡易清掃で ホンダ:フィット

「最近オートマのレバーが固くて大変なのよ。チョット見てけろ」とY様からご相談です。車両はホンダ:フィット。原因は様々予想され「症状確認させて下さい」という事でご来店頂きました。車でいっしょに確認です。
ブレーキを踏んでATシフトレバーをPから動かすと ・・・・続きを読む

バッテリーは電気の基本と思い知りました メーターに凍結注意の警告 外気温度計にズレが発生? 故障してる箇所はありません ニッサン:セレナ 

「メーターの温度表示がオカシイ。何が起きてるんですかね?」とU様からご相談です。ご入庫時期は1ケ月前の11月初旬。車両はニッサン:セレナです。
コンビネーションメーターの液晶に「凍結注意」と警告が。まだまだ雪の降る気配など無く、上着も脱いだりしています。この時の外気温度は23℃前後でした。その他に、
「最近エンジンのかかりが悪くて、この間バッテリー上がったのよ。今もかかり悪いね」
「その頃からメーターの外気温がオカシクなったような・・・」と、(※ここにヒントが ・・・・続きを読む

タイヤエアー(空気)漏れ ビートとホイールの接触面から アルミホイールの腐食が原因の場合 3つの事例

冬用タイヤをご購入頂き、ホイールへの組替作業をする中で、「ホイールが腐食しておりエアーが漏れる可能性が・・・」は、土地柄で珍しくない不具合です。
経年劣化は進みます。が、この事例はそれを早めています。ホイールバランス調整(他店さん)で、打込みウエイトが使われていた事が原因の模様。打込みタイプをアルミホイールに使うと塗膜が剥がれます。その状態で融雪剤が・・・・続きを読む

後ろから「ゴッキンゴッキン」異音 走行中フラフラする ラテラルロッド折損 ミツビシ:ekワゴン

「後ろでスゴイ音するの。ウルサクて乗ってられないわ」と、O様(奥様)からご相談です。車両はミツビシ:ekワゴン。H14年式走行は8.8万㌔です。
異音の確認を行いたく同乗試運転をお願いした所、「スグわかるから~」と。
では早速と、道路へブーンです。後から「ゴッキンゴッキン」の音の他に、フラフラ感がすごいです。「これはヤベー。自分は工場に無事帰れるか?」と一瞬思った程で、 ・・・・続きを読む

横G掛かると「ゴゴゴ」と音が 錆の力で変形 ブレーキバックプレートとディスクローターの干渉 スバル:フォレスター

「変な感じなのよ。後だと思うんだけどコンビニ出る時一番酷い」と点検ご依頼です。
同乗させて頂き症状確認。車両はスバル:フォレスターです。
直進走行と普通に交差点を曲がるレベルで違和感はありません。K様は「あれ~オカシイ。音が出るのよコンビニ出る時はいつも・・・」と。症状再現のハードル高しです。
「コンビニ出る時」とおっしゃってる理由は後程わかりまた。 ・・・・続きを読む

マフラー排気漏れ 溶接修理 補強材で加工 フランジを切除して繋ぎしました ニッサン:マーチ 

「修理方法は、どんなのがありますか?」とT様よりご相談です。車両はニッサン:マーチ。マフラーに排気漏れが生じて音が大きくなってます。状況はこちら↓↓
https://youtu.be/0I8McSY4TGE
「他店でもお見積りしてもらいました」という内容は、マフラーの ・・・・続きを読む

エンジンオイル交換 レベルゲージの棒が無い モニターで点検 アウディ:A4 アバント

最近の欧州車は、エンジンオイルの量を確認する棒、いわゆるレベルゲージ(ディップスティック)が、最初から装着されて無い車両が多くなってます。別売りで棒を購入できる車種もあれば、全く棒を刺す箇所すら無い車種もありますね。
その一例でご紹介です。車検整備でお預りしましたT様のアウディ。同時にオイル交換もご依頼頂いています。車両のサービス(整備)情報があれば、キチッと抜いて適量入れて、最後に車両モニターでチェックの流れで良いですが、 ・・・・続きを読む

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